สายเคเบิลเครื่องบินสแตนเลส 6x7 วัสดุของสายเคเบิลเครื่องบินคือลวดสังกะสีโครงสร้างคาร์บอนและลวดสแตนเลส และเคลือบลวดสลิงเหล็กอาบสังกะสีควรต่อเนื่องไม่มีรอยแตกและหลุดลอก หลังจากตรวจสอบวัตถุดิบแล้ว จะถูกหุ้มล้ออย่างเป็นระเบียบเรียบร้อยตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยี
สายเคเบิลเครื่องบินสแตนเลส 6x7
วัสดุของสายเคเบิลเครื่องบิน ได้แก่ ลวดสังกะสีโครงสร้างคาร์บอนและลวดสแตนเลส และเคลือบลวดสลิงเหล็กอาบสังกะสีควรต่อเนื่องไม่มีรอยแตกและหลุดลอก หลังจากตรวจสอบวัตถุดิบแล้ว จะถูกหุ้มล้ออย่างเป็นระเบียบเรียบร้อยตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยี
รายละเอียดสินค้า:
1. รายการ: เชือกลวดเหล็กเครื่องบิน 6*7
2. โครงสร้าง: 6*7+FC, 6*7+IWS
3. ประเภท: เชือกลวดเหล็ก
4. เสร็จสิ้น: สังกะสีหรือ ungalvanized
5. วัสดุ: เหล็ก
6. การใช้งาน: การดึง การยก และการขนย้าย
ประกาศด้านความปลอดภัย:
1. ในการใช้งานเชือกลวดควรอยู่ในความเร็วคงที่
2. ห้ามใช้น้ำหนักเกินและห้ามกระแทกกับลวดสลิง
3.ควรตรวจสอบลวดสลิงเป็นประจำ รวมถึงการเสียดสีของลวดสลิง สภาพลวดขาด และชิ้นส่วนโลหะ
4. การทำความสะอาดและเปลี่ยนสารหล่อลื่นให้กับลวดสลิงเป็นระยะเป็นสิ่งสำคัญ
ข้อมูลจำเพาะ:
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความต้านแรงดึงที่กำหนดของลวด |
โหลดขั้นต่ำของเชือกแกนไฟเบอร์ |
Min.Breaking Load ของเชือกแกนเหล็ก |
น้ำหนักแกนเหล็กโดยประมาณ |
น้ำหนักไฟเบอร์คอร์โดยประมาณ |
|
|
เชือก |
ลวด |
|||||
|
1.58 |
0.17 |
1870 |
1.57 |
1.83 |
1.09 |
1.01 |
|
1.7 |
0.19 |
1870 |
1.95 |
2.23 |
1.37 |
1.26 |
|
1.8 |
0.2 |
1870 |
2.28 |
2.5 |
1.5 |
1.4 |
|
2.15 |
0.24 |
1870 |
3.28 |
3.6 |
2.2 |
2 |
|
2.5 |
0.28 |
1870 |
4.47 |
5 |
3 |
2.7 |
|
3.5 |
0.34 |
1870 |
6.23 |
7.32 |
4.4 |
4 |
|
3.6 |
0.4 |
1870 |
8.7 |
10.1 |
6 |
5.5 |
|
4.1 |
0.45 |
1770 |
10.4 |
13.2 |
7.95 |
7 |
|
4.5 |
0.5 |
1770 |
12.8 |
15 |
9.6 |
8.7 |
|
5.4 |
0.6 |
1670 |
17.5 |
20.4 |
13.8 |
12.5 |
