พัดลมไหลตามแนวแกนแรงดันสูง CLZ Marine CLZ Marine พัดลมแนวแกนได้รับการออกแบบมาเพื่อการระบายอากาศในห้องโดยสาร ระบบจ่ายอากาศ หรือระบบระบายอากาศเป็นหลัก อากาศที่ส่งสามารถประกอบด้วยหมอกเกลือหรือไอกรดจากแบตเตอรี่ อุณหภูมิของอากาศต้องไม่เกิน 50 องศาเซลเซียส
พัดลมแนวแกนทะเล CLZ ออกแบบมาเพื่อระบายอากาศในห้องโดยสาร ระบบจ่ายอากาศ หรือไอเสีย อากาศที่ส่งสามารถประกอบด้วยหมอกเกลือหรือไอกรดจากแบตเตอรี่ อุณหภูมิของอากาศต้องไม่เกิน 50 องศาเซลเซียส
ไม่ | พิมพ์แบบฟอร์ม | ความจุ (ลบ.ม./ชม.) | แรงดันรวม (Pa) | ความเร็ว (รอบ/นาที) | กำลังเพลา (กิโลวัตต์) | เครื่องยนต์ | น้ำหนัก (กก.) | |
พิมพ์ | กิโลวัตต์ | |||||||
1 | CLZ1-Z/CLZ1-J | 1600 | 200 | 2900 | 0.142 | ZZT2/30-H | 0.2 | 45 |
AsH102T2P | 0.25 | 26 | ||||||
2 | CLZ2-Z/CLZ2-J | 1600 | 350 | 2900 | 0.219 | ZZT4/30-H | 0.4 | 52 |
A3H-6322T2 | 0.55 | 32 | ||||||
3 | CLZ3-Z/CLZ3-J | 2500 | 300 | 2900 | 0.292 | ZZT4/30-H | 0.4 | 58 |
A3H-6322T2 | 0.55 | 37 | ||||||
4 | CLZ4-Z/CLZ4-J | 2500 | 500 | 2900 | 0.512 | ZZT8/30-H | 0.8 | 78 |
Y80L1-2-H | 0.75 | 51 | ||||||
5 | CLZ5-Z/CLZ5-J | 4000 | 400 | 2900 | 0.63 | ZZT8/30-H | 0.8 | 83 |
Y80L1-2-H | 0.75 | 53 | ||||||
6 | CLZ6-Z/CLZ6-J | 4000 | 700 | 2900 | 1.12 | ZZT15/30-H | 1.5 | 144 |
Y90S-2-H | 1.5 | 77 | ||||||
7 | CLZ7-Z/CLZ7-J | 6000 | 750 | 2900 | 1.53 | ZZT22/30-H | 2.2 | 88 |
Y90L-2-H | 2.2 | 84 | ||||||
8 | CLZ8-Z/CLZ8-J | 9000 | 800 | 2900 | 2.6 | ZZT30/15-H | 3 | 182 |
Y100L-2-H | 3 | 109 | ||||||
9 | CLZ9-Z/CLZ9-J | 12000 | 500 | 1450 | 2.1 | ZZT30/15-H | 3 | 312 |
Y100L2-4-H | 3 | 170 | ||||||
10 | CLZ10-Z/CLZ10-J | 12000 | 900 | 1450 | 3.8 | ZZT55/15-H | 5.5 | 474 |
Y132S-4-H | 5.5 | 318 | ||||||
11 | CLZ11-Z/CLZ11-J | 16000 | 500 | 1450 | 3.3 | ZZT40/15-H | 4 | 358 |
Y112M-4-H | 4 | 190 | ||||||
12 | CLZ12-Z/CLZ12-J | 16000 | 1100 | 1450 | 6 | ZZT75/15-H | 7.5 | 524 |
Y132M-4-H | 7.5 | 348 | ||||||
13 | CLZ13-Z/CLZ13-J | 25000 | 600 | 1450 | 5.2 | ZZT75/15-H | 7.5 | 384 |
Y132M-4-H | 7.5 | 244 | ||||||
14 | CLZ14-Z/CLZ14-J | 25000 | 1100 | 1450 | 10.2 | ZZT130/15-H | 13 | 700 |
Y160L-4-H | 15 |
459 |
พัดลมแนวแกนทะเล CLZ ประกอบด้วยใบพัด, ปลอก, มอเตอร์, ครอบไกด์, วงจรเรียงกระแส ฯลฯ
1. ตัวโครงทำจากเหล็กแผ่นหนาพอสมควร ประกอบด้วย กระบอกสูบชั้นใน เปลือก และใบพัดนำปลายน้ำ เปลือกมีหน้าแปลนที่ทางเข้าและทางออกเพื่อเชื่อมต่อกับท่อ กระบอกสูบด้านในและเปลือกหุ้มเชื่อมต่อกับใบพัดนำปลายน้ำที่ใช้เพื่อเป็นแนวทางในการไหลของอากาศ
2.มอเตอร์เป็นมอเตอร์พิเศษที่ผลิตโดยโรงงานมอเตอร์มืออาชีพ มันถูกปิดล้อมโดยสิ้นเชิง ระบายความร้อนตามธรรมชาติ และสามารถต้านทานหมอกเค็ม ตกตะลึง และสั่นสะเทือน. มอเตอร์ติดตั้งอยู่ภายในกระบอกสูบในประเภทมอเตอร์ไฟฟ้า ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้าทางทะเล ZZT-H (220V) หรือมอเตอร์ไฟฟ้าทางทะเล YH (220V/380V)
3. ใบพัดทำจากอลูมิเนียมหล่อป้องกันการกัดกร่อนซึ่งมีความสมดุลและติดตั้งโดยตรงบนส่วนต่อขยายของเพลามอเตอร์
4. มีการติดตั้งฝาครอบไกด์ที่ด้านเข้าและติดตั้งวงจรเรียงกระแสที่ด้านทางออก เพื่อให้กระแสน้ำวนของอากาศลดลงและประสิทธิภาพของพัดลมเพิ่มขึ้น วัสดุของ GRP
5. พัดลมถูกทาสีด้วยสีรองพื้นและภาพวาดทางทะเล