DIN81915-1998 A Type Bulwark Mounted Ship สรุปความต้องการเฉพาะเจาะจงที่อธิบายการแนะนำเทคโนโลยี: 1: การเลือกวัสดุตัวถังสำหรับจอดเรือตาม GB 8162 204 ท่อเหล็กไม่มีตะเข็บ ระบุได้ด้วย GB 712 เกรด A ของแผ่นเหล็กดัดเข้า
DIN81915-1998 A ประเภท Bulwark Mounted Ship Chock:
1: การเลือกวัสดุตัวถังสำหรับจอดเรือตาม GB 8162 204 ท่อเหล็กไม่มีตะเข็บ ระบุได้ด้วย GB712 เหล็กแผ่นเกรด A โค้งงอเข้า
2: การเลือกแผ่นหุ้มสแตนเลสไม่สอดคล้องกับ GB 4237 ใช้แผ่นเหล็กสแตนเลส 1Cr18Ni9Ti
3: ตัวหนุนสำหรับจอดเรือที่จุดตัดและขอบด้านนอก, พื้นผิวการเชื่อมสะอาดและไม่มีรอยแตก, หน้าสงคราม, ความเบ้, ตัดตรงไปยังขอบคม
4: ที่จอดเรือ chock เหล็กสแตนเลส cladplateshall แบนและ body joint, the weld will be no รูขุมขน, รอยแตก, burrs andlack of
ภาวะซึมเศร้า.
5: ขันจอดเรือเสร็จสิ้นยกเว้นแผ่นหุ้มสแตนเลสควรแปรงทาสีกันสนิม หลังจากโหลดสินค้าขึ้นเรือตามข้อกำหนดของการทาสีตัวเรือ
DIN81915 ประเภทโช๊ค A
ข้อมูลจำเพาะ
|
พิมพ์ |
แม็กซ์ โหลดหลักฐาน |
b1 |
e |
f |
ชั่วโมง1 |
l1 |
w1 |
w2 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
|
1 |
10KN |
250 |
125 |
15 |
160 |
285 |
125 |
90 |
19.5 |
|
2 |
20KN |
315 |
157.5 |
18 |
200 |
360 |
160 |
115 |
29 |
|
3 |
30KN |
390 |
195 |
21 |
250 |
450 |
200 |
140 |
48 |
|
5 |
50KN |
480 |
240 |
24 |
300 |
550 |
250 |
180 |
85 |
|
8 |
80KN |
585 |
292.5 |
27 |
360 |
680 |
320 |
225 |
136 |
|
12 |
120KN |
710 |
355 |
30 |
440 |
840 |
400 |
270 |
211 |
|
20 |
200KN |
840 |
420 |
33 |
520 |
1020 |
500 |
320 |
325 |
|
32 |
320KN |
1100 |
550 |
- |
700 |
1300 |
600 |
400 |
840 |
