กว้านจอดเรือดรัมไฮดรอลิกคู่ (ทวีคูณ) มีการออกแบบที่ทนทาน ตลับลูกปืนบรอนซ์แบบแยกส่วนสำหรับงานหนัก และเบรกขนาดกว้างขวาง กลไกการทำงานของเบรกและคลัตช์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานแบบแมนนวลได้ง่ายและปลอดภัย แต่อาจสั่งการจากกระบอกไฮดรอลิกจากระยะไกลได้เช่นกัน
กว้านจอดเรือกลองคู่ (ทวีคูณ) ไฮดรอลิก
มีการออกแบบที่สมบุกสมบัน แบริ่งบรอนซ์แบบแยกส่วนสำหรับงานหนัก และเบรกขนาดใหญ่ กลไกการทำงานของเบรกและคลัตช์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานแบบแมนนวลได้ง่ายและปลอดภัย แต่อาจสั่งการจากกระบอกไฮดรอลิกจากระยะไกลได้เช่นกัน เบรกสามารถปรับได้ง่าย และแรงภายนอกทั้งหมดส่งผ่านไปยังโครงสร้างดาดฟ้าโดยใช้สลักเกลียวฐานราก ไม่มีโครงสร้างเหล็กเชื่อมแบบพิเศษ อาจมีความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับกว้านเดินทะเลแบบต่างๆ การจัดเรียงนี้ยังมีประโยชน์ในการทำให้การขนส่งกว้านง่ายขึ้นและราคาไม่แพงอีกด้วย การทำงานของคลัตช์แบบแมนนวลนั้นมีแกนหมุนสำหรับกว้านสำหรับกว้านตั้งแต่กำลังดึง 16 ตันขึ้นไป การออกแบบกว้านช่วยให้เข้าถึงทุกจุดได้ง่ายสำหรับการหล่อลื่นและการตรวจสอบ อาจส่งเกียร์เป็นแบบเปิดพร้อมฝาครอบป้องกันเหล็ก หรือส่งเป็นเกียร์ปิดสนิทพร้อมอ่างน้ำมัน
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก:
|
จัดอันดับดึง (kN) |
จัดอันดับความเร็ว(m/นาที) |
ความจุกลอง (ม.) |
กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) |
|
10 |
≥12 |
Ф10х150 |
5.5 |
|
20 |
≥12 |
Ф15х150 |
11 |
|
30 |
≥15 |
Ф17х150 |
15 |
|
40 |
≥15 |
Ф18х150 |
22 |
|
50 |
≥15 |
Ф20.5х150 |
30 |
|
75 |
≥15 |
Ф26х200 |
45 |
|
80 |
≥15 |
Ф26х200 |
45 |
|
100 |
≥15 |
Ф30х200 |
45 |
|
125 |
≥15 |
Ф30х200 |
75 |
|
160 |
≥15 |
Ф32х250 |
75 |
|
200 |
‰9.6 |
Ф41х250 |
75 |
|
250 |
‰9.6 |
Ф44.5х250 |
90 |
|
315 |
≥7.8 |
Ф52х250 |
90 |
|
400 |
≥7.8 |
Ф56х250 |
110 |
|
450 |
≥7.8 |
Ф56х250 |
110 |
|
500 |
≥7.8 |
Ф58х250 |
110 |
|
560 |
≥6 |
Ф64х250 |
132 |
|
600 |
≥6 |
Ф64х250 |
132 |
|
650 |
≥6 |
Ф70х250 |
132 |
|
1000 |
≥4 |
Ф85х250 |
132 |
|
1200 |
≥4 |
Ф95х250 |
160 |
|
1500 |
≥4 |
Ф95х250 |
200 |
|
1800 |
≥4 |
Ф95х250 |
250 |
|
2000 |
≥4 |
Ф100х250 |
270 |
