โซ่จอดเรือนอกชายฝั่ง โซ่จอดเรือนอกชายฝั่ง ซึ่งแตกต่างจากโซ่สมอทั่วไป มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในแท่นขุดเจาะน้ำมันและโครงสร้างนอกชายฝั่งอื่นๆ เพื่อยึดแท่นและหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหว เนื่องจากสภาพแวดล้อมในการทำงานแย่มาก โซ่จอดเรือควรมีความแข็งแรงสูง มีความเหนียวดี ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อความล้า ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ
โซ่จอดเรือนอกชายฝั่ง
โซ่จอดเรือนอกชายฝั่ง ซึ่งแตกต่างจากโซ่สมอทั่วไป มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในแท่นขุดเจาะน้ำมันและโครงสร้างนอกชายฝั่งอื่นๆ เพื่อยึดแท่นและหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหว เนื่องจากสภาพแวดล้อมในการทำงานแย่มาก โซ่จอดเรือควรมีความแข็งแรงสูง มีความเหนียวดี ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อความล้า ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ
ขนาด:34mm~162mm
ระดับ:R3, R3S, R4, R4S, R5
วัสดุ:เหล็กโซ่จอดเรือนอกชายฝั่ง
เครื่องประดับ:สตั๊ดลิงค์ของ Mooring Chains, ลิงค์ Studless ของ Mooring Chains, Swivel, Shackle หมุน, แผ่นสามเหลี่ยม ฯลฯ
แอปพลิเคชัน:อุปกรณ์ขุดเจาะนอกชายฝั่ง อุปกรณ์ดึงน้ำมันนอกชายฝั่งแบบเคลื่อนย้ายได้ เครนลอยน้ำ เรือวางท่อ ฯลฯ
ใบรับรอง:CCS, BV, LR, ABS, BKI, API เป็นต้น
บริการ:เราจัดหาผลิตภัณฑ์มาตรฐานและไม่ได้มาตรฐาน นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการพิเศษของคุณ
กระบวนการผลิตโซ่จอดเรือ
1. การตรวจสอบวัตถุดิบ â†' 2. การตัดแท่ง ↠' 3. การทำความร้อนแท่ง ↠' 4. การดัด ↠' 5. การเชื่อม ↠' 6. การตัดแต่ง ↠' 7. การใส่สตั๊ด ↠' 8. พื้นผิว การรักษา ↠' 9. NDT (MT + UT) ↠' 10. การรักษาความร้อน ↠' 11. การทดสอบการโหลดการพิสูจน์ ↠' 12. การกลิ้งข้าม ↠' 13. การรักษาพื้นผิว ↠' 14. NDT (MT + UT) → 15. การบรรจุและการทาสี → 16. การจัดส่ง
