ความยาวของทะเลโซ่สมอวัดเป็น "นอต" ประเทศจีนกำหนดว่าความยาวมาตรฐานของโซ่สมอแต่ละอันคือ 27.5 ม. ประเทศในระบบอังกฤษมักจะใช้น้ำหนัก 15 ตันต่อปม ซึ่งจำกัดอยู่ที่ 27.5 เมตรเมื่อแปลงเป็นเมตร บางช่วงใช้ระยะทาง 25 ม. และ 20 ม.
โซ่สมอเรือทางทะเลที่สมบูรณ์ประกอบด้วยข้อต่อปลายสมอ ข้อต่อกลาง และข้อต่อปลาย นอกจากข้อโซ่แบบหมุนแล้ว จำนวนข้อโซ่ของโซ่สมอแต่ละอันต้องเป็นเลขคี่เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อต่อข้อโซ่หรือห่วงโซ่ผ่านผ่านเฟืองตัวกว้านลม พวกมันสามารถนอนราบอยู่ในเบ้าของเฟืองและผ่านได้ อย่างราบรื่น.
The length of a single section of anchor chain is derived from the English unit 'fathom', or 'tuo', which is a unique length unit used at sea. One section of anchor chain is about 1.8288 meters, which is about the length of a person's (of course, white Europeans) arms spread out. One section of anchor chain takes 15 sections, that is, more than 27.43 meters. When it is converted to the metric system, the mantissa is erased and 27.5 meters is taken directly. So it has been followed by convention.
โดยทั่วไป สำหรับการแต่ง ความยาวของโซ่สมอ L จะถูกเลือกตามหมายเลขการแต่ง N โซ่สมอหนึ่งอันยาว 27.5M เมื่อ L ที่เลือกตามหมายเลขชุดประกอบเป็นเลขคู่ของ 27.5M โซ่สมอด้านซ้ายและขวาจะมีความยาวเท่ากัน เมื่อเป็นผลคูณเลขคี่ ฝั่งกราบขวาจะยาวกว่าฝั่งพอร์ต 27.5 ส่วนตัวผมคิดว่าอาจจะเกี่ยวข้องกับการทอดสมอที่ท่าเรือครับ โดยทั่วไปแล้ว ดูเหมือนว่าท่าเทียบเรือของพอร์ตพอร์ตและโซ่สมอด้านขวาจะถูกโยนทิ้งเพื่อวางตำแหน่ง สามารถวัดความลึกของน้ำทางด้านขวาได้ ดังนั้นโซ่สมอจึงควรยาวหนึ่งอัน!
โดยทั่วไป โซ่สมอเรือจะมีความยาว 27.5 เมตร และสมอแต่ละตัวจะมีโซ่สมอเรือ 10 ถึง 11 เส้น เพียงประมาณ 300 เท่านั้นเมื่อส่งโซ่สมอทั้งหมดลงไป ดังนั้นการทอดสมอโดยทั่วไปจะลึกประมาณ 30 เมตรในน้ำตื้น และโซ่สมอจะทำงานก็ต่อเมื่อมีแรงเสียดทานใต้โซ่สมอ ในขณะที่ตำแหน่งทอดสมอโดยทั่วไปจะอยู่ในจุดทอดสมอพิเศษที่วางแผนโดยการท่าเรือ!
