เครื่องยนต์ดีเซล เดี่ยว ยิปซี สมอ กระจกบังลม ผู้ผลิต

โซ่สตั๊ดนอกชายฝั่ง1. เส้นผ่านศูนย์กลาง: 34 มม. ~ 162 มม. 2 เกรด: R3, R3S, R43 ช่วงโหลดดึง: 745kN ~ 17596kN4 ทำลายช่วงโหลด: 1065kN~22321kN5 วัสดุ: เหล็กโซ่จอดเรือนอกชายฝั่ง6. ใบรับรอง: CCS, ABS, BV, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA เป็นต้น7 มีบริการที่กำหนดเอง

US Type Bow Shackle G2140

ช่องหน้าต่างแบบตายตัวสำหรับเดินทะเลได้รับการรับรองโดยมาตรฐาน GB/T14413-93 ช่องหน้าต่างแบบตายตัวนี้ทำด้วยโครงเหล็กและกระจกแกร่ง เป็นไปตามข้อกำหนดของ SOLAS และ ISO 9001-2008 Scuttle ด้านคงที่นี้เป็นสภาพอากาศที่แน่นหนาและป้องกันสนิม ใช้สำหรับเรือเดินทะเลและเรือเดินทะเล

เครื่องทำความร้อนแบบไอน้ำร้อน CNF Z Ship เครื่องทำความร้อนแบบไอน้ำ CNF (Z) ประกอบด้วยคอยล์ระบายความร้อน ใบพัด วงกลมลม และมอเตอร์ ฮีทไปป์ ครีบระบายความร้อนใช้วิธีการไขลานแบบกล ซึ่งพันรอบท่อความร้อน (สามารถใช้ตามต้องการ) ครีบระบายความร้อนและท่อความร้อนมีพื้นผิวสัมผัสที่กว้างและแน่นซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนและแรงดันใช้งานและสื่อความร้อนโดยทั่วไปคือไอน้ำอิ่มตัว 0.3MPa แรงดันไอน้ำอิ่มตัวสูงสุด 1.0 MPa ใบพัดใช้ LF3 อะลูมิเนียมกันสนิม ตัวเคสเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กธรรมดาหรือแผ่นสแตนเลส

สายไฟสำหรับต่อเรือ SFOI ทนไฟ 0.61KVSFOI สายไฟทนไฟแรงดันต่ำเหมาะสำหรับงานเดินเรือที่ความสมบูรณ์ของวงจรมีความสำคัญในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ รวมถึงการต่อสายเรือ สายเคเบิลทนไฟที่ไม่มีเกราะสำหรับการติดตั้งแบบตายตัวในเรือที่ต้องการการป้องกันสายเคเบิล ระบบจ่ายไฟ ควบคุม สัญญาณเตือนภัย ฉุกเฉิน และระบบวิกฤต สามารถติดตั้งและใช้งานสายเคเบิลนี้ได้ทั้งในอาคารและนอกอาคาร

TFOI หรือ c สายเคเบิลเครื่องมือวัดแบบแยกส่วนและแบบรวมหมู่ สายเคเบิลวัดสารหน่วงไฟแบบคัดกรอง TFOI(i&c) มีไว้สำหรับการใช้งานทางทะเล ซึ่งรวมถึงการเดินสายเรือ และอุตสาหกรรมปิโตรเคมีและการควบคุมกระบวนการ สำหรับระบบเครื่องมือวัดและการสื่อสาร สายเคเบิลนี้ออกแบบมาสำหรับวงจรควบคุมและเครื่องมือวัดสูงถึง 150/250V. เหมาะสำหรับใช้ในการใช้งานทางทะเลเชิงพาณิชย์