บล็อกเหล็กทะเลสามล้อ ผู้ผลิต

สายเคเบิลเครื่องบินสังกะสี 1x7, 1x19 เชือกลวดเหล็กกล้าสำหรับเครื่องบินถูกใช้เป็นพิเศษสำหรับการจัดการและควบคุมระบบของเครื่องบินขนาดใหญ่และการขนส่ง เนื่องจากสภาพแวดล้อมแบบพิเศษ จึงมีความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานที่สูงกว่าเชือกลวดเหล็กทั่วไป

G2140 Alloy Bolt Type Anchor Shackleshe Crosby G-2140 โลหะผสม Bolt Type Anchor Shackles ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของข้อกำหนดของรัฐบาลกลาง RR-C-271F, Type IVA, เกรด B, Class 3 ยกเว้นข้อกำหนดที่ผู้รับเหมากำหนด

ฮาร์ดแวร์สำหรับเดินเรือปกติหมุน G402 ฮาร์ดแวร์มารีนหมุนปกติ G402 เป็นแบบหมุนทั่วไปชนิดหนึ่งซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม ทำด้วยสแตนเลสขัดเงาหรือเหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่มีการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนบนพื้นผิว เนื่องจากโครงสร้างที่แข็งแรง จึงสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมือง โรงงานขนาดใหญ่ การขนส่ง โลหะวิทยา การหดตัวของสะพานและอื่นๆ

สลิงแบบขาเดียว สลิงแบบโซ่ขาเดียวทำจากเหล็กโลหะผสมระดับพรีเมียม สตีล ทนทานต่อสินค้าได้ดี ข้อได้เปรียบที่โดดเด่นคือ ต้านทานการเสียดสี ทนต่ออุณหภูมิสูง ต้านทานการกัดเซาะ การยืดตัวต่ำ และไม่ยืดเมื่อรับแรงกด ไม่อนุญาตให้ใช้โซ่ที่บิดเบี้ยว กลับด้าน และพันกัน

Anchor Chain Cable สายโซ่ Anchor เชื่อมต่อด้วยลิงค์มากมาย เนื่องจากมีสตั๊ดอยู่ตรงกลางของลิงค์ สายเคเบิลสมอจึงแบ่งออกเป็น สตั๊ดลิงค์เชน และ สตั๊ดลิงค์เชน โซ่สมอสามารถประมวลผลได้ด้วยวิธีต่อไปนี้: การปลอม การหล่อ และการเชื่อม โซ่สมอเรือประกอบด้วย "ห่วง" จำนวนหนึ่งที่มีความยาว 25.0 ม. ถึง 27.5 ม. ห่วงทุกอันสองอันเชื่อมต่อกันด้วยตัวเชื่อมหรือกุญแจมือ ความแตกต่างหลักของโซ่เชื่อมโยงแบบสตั๊ดและแบบไม่มีแกน ค่าความต้านทานแรงดึงของโซ่แบบสตั๊ดลิงค์มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อให้มีรูปร่างที่เล็กลง และการเชื่อมโยงโซ่แบบสตั๊ดจะไม่พันกันง่ายเมื่อวางซ้อนกัน

ลิงค์ด่วน