เครนเรือยอชท์ ผู้ผลิต

Endess Chain SlingEndless chain sling ถูกดัดแปลงเพื่อใช้ในโอกาสขนาดใหญ่และบ่อยครั้ง พารามิเตอร์ของโซ่ในตารางเป็นไปตามเกรด JB/TB108.1-1990 (8) อัตราส่วนระหว่างภาระงานและภาระงานแตกหักคือ 1:4 และเราสามารถออกแบบและผลิตสลิงโซ่แบบอื่นๆ ได้ตามความต้องการของลูกค้า

JIS F3427 บล็อกคนเหล็ก

Marine GrilleCategory:Marine CoverMaterial:SteelStandards:CB/T608

Anchor Chain Cable สายโซ่ Anchor เชื่อมต่อด้วยลิงค์มากมาย เนื่องจากมีสตั๊ดอยู่ตรงกลางของลิงค์ สายเคเบิลสมอจึงแบ่งออกเป็น สตั๊ดลิงค์เชน และ สตั๊ดลิงค์เชน โซ่สมอสามารถประมวลผลได้ด้วยวิธีต่อไปนี้: การปลอม การหล่อ และการเชื่อม โซ่สมอเรือประกอบด้วย "ห่วง" จำนวนหนึ่งที่มีความยาว 25.0 ม. ถึง 27.5 ม. ห่วงทุกอันสองอันเชื่อมต่อกันด้วยตัวเชื่อมหรือกุญแจมือ ความแตกต่างหลักของโซ่เชื่อมโยงแบบสตั๊ดและแบบไม่มีแกน ค่าความต้านทานแรงดึงของโซ่แบบสตั๊ดลิงค์มีขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อให้มีรูปร่างที่เล็กลง และการเชื่อมโยงโซ่แบบสตั๊ดจะไม่พันกันง่ายเมื่อวางซ้อนกัน

Vertical Lead SheaveSwivel fairlead : fairlead สำหรับนำสายเคเบิลผ่านและเปลี่ยนทิศทางหรือจำกัดตำแหน่งการส่งออก และลดแรงเสียดทานระหว่างสายเคเบิลและตัวเรือ , fairlead หลัก Roller , cleat Roller fairlead , ชุดสายเคเบิลลูกกลิ้งแบบเปิด , 360 แกนหมุน fairlead และอื่นๆ

CB 39-66 โช๊คลูกกลิ้งเดี่ยว โช๊คสำหรับเรือเดินทะเลมีหลายรูปแบบ เช่น โช๊คแบบปิด, โช๊คแบบเปิด, โช๊คแบบไม่มีลูกกลิ้ง, แบบโรลเลอร์