Mooring BuoyA ระบบทุ่นจอดเรือประกอบด้วยทุ่นเหล็กหลายตัว การกำหนดค่าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับความลึกของน้ำ ข้อกำหนดภาคสนาม และสภาพแวดล้อม โดยทั่วไปแล้วจะเป็นรูปแบบของจุดจอดเรือสี่ถึงแปดจุดที่ใช้ในการจอดเรือบรรทุกน้ำมัน แต่ละจุดประกอบด้วยทุ่นแข็งที่ผูกไว้กับก้นทะเลด้วยโซ่และสมอ จุดประสงค์หลักของทุ่นแต่ละอันคือการทำหน้าที่เป็นจุดยึดสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันถึงท่าเทียบเรือ ทุ่นจอดอยู่ที่ก้นทะเล ดังนั้น เรือบรรทุกน้ำมันจึงจอดได้โดยไม่ต้องใช้สมอของตัวเอง
ทุ่นจอดเรือนอกชายฝั่งหรือที่เรียกว่าทุ่นกลองน้ำอุปกรณ์จอดเรือแบบดรัมซึ่งลอยอยู่บนผิวน้ำและเชื่อมต่อสมอที่ด้านล่างของน้ำด้วยโซ่สมอ ทุ่นจอดเรือนอกชายฝั่งใช้สำหรับจอดเรือต้านทานพายุไต้ฝุ่น, ที่จอดทอดสมอ, จอดเรือชั่วคราว และระบบท่าจอดเรืออื่นๆ มักจะจัดวางในที่ทอดสมอของท่าเรือทั้งภายในและภายนอก
