Marine Roller Chock หนุนเรือสามประเภท ได้แก่ หนุนแบบเปิด หนุนแบบปิด และหนุนลูกกลิ้ง เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์จอดเรือมาตรฐาน เช่น biits เรือและเสา
CB 39-66 โช๊คลูกกลิ้งเดี่ยว โช๊คสำหรับเรือเดินทะเลมีหลายรูปแบบ เช่น โช๊คแบบปิด, โช๊คแบบเปิด, โช๊คแบบไม่มีลูกกลิ้ง, แบบโรลเลอร์
CB T38-1999 โช๊คลูกกลิ้งคู่ โช๊คสำหรับเรือเดินทะเลมีหลายรูปแบบ เช่น โช๊คแบบปิด, โช๊คแบบเปิด, โช๊คแบบไม่มีลูกกลิ้ง, โช๊คแบบลูกกลิ้ง
CB T38-1999 หนุนสามล้อ หนุนทะเลมีหลายรูปแบบ เช่น หนุนปิด หนุนเปิด หนุนไม่มีลูกกลิ้ง หนุนลูกกลิ้ง
Marine Cast Roller ChockMooring chocks มีหลายรูปแบบ เช่น หนุนปิด, หนุนเปิด, หนุนไม่มีลูกกลิ้ง, หนุนลูกกลิ้ง.
Double Cast Roller Chockà า â, า า â า า â า า â า โ ห า ห า ห า ห า ห ห า ห า ห า ห า ทราบ : คู่มือสายเคเบิลแคลมป์แฟร์ลีด เพื่อเปลี่ยนทิศทางของสายและลดแรงเสียดทานระหว่างตัวถังกับสาย ลูกกลิ้งและลูกกลิ้งสายพาน Fairleader แบ่งออกเป็นสองประเภท ไม่มีลูกกลิ้งหนุนตามประเภทการเปิดสามารถแบ่งออกเป็นประเภทแนวตั้งและเฉียงสอง ลูกกลิ้งหนุนด้วยดรัมหนึ่งถึงสาม บางครั้งมีมากกว่าสามถัง โช๊คทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ มักติดตั้งบนดาดฟ้าของดาดฟ้าเรือและบนปราการ
Three Roller ChockChock : Guide cable clamp fairlead. เพื่อเปลี่ยนทิศทางของสายและลดแรงเสียดทานระหว่างตัวถังกับสาย